المساهم الأذربيجاني يرفع نزاع محطة الحافلات إلى المحكمة الأوروبية

رفع مساهم سابق في محطة حافلات أذربيجانية قضيته إلى المحكمة الأوروبية لحقوق الإنسان، مدعيا أن المسؤولين والمحاكم المحلية جردته بشكل غير قانوني من حصته.

يزعم فاليه علييف، الذي يمتلك حصة 14.1% في ساليان أفتوفازالي (محطة حافلات ساليان)، أنه تم حذف أسهمه في عام 2022 أثناء التصفية القسرية للشركة المساهمة.

ويدعي أن هذه الخطوة كانت جزءًا من جهد أوسع من قبل أغلبية المساهمين والسلطات المحلية للتستر على مئات الآلاف من مانات في التهرب الضريبي.

وقال علييف إن المساهم الأكبر نور الدين مليكوف، الذي يمتلك حصة تبلغ 84.4%، حرم من التقارير المالية ودفعات الأرباح لسنوات.

وقال علييف: "كان لدينا الحق في المطالبة بتقارير ربع سنوية وسنوية، لكن تم رفض ذلك". "خلال تحقيقاتي الخاصة، وجدت حوالي 50 متجرًا وسوقًا وطرق حافلات تعمل في الموقع، ويبلغ حجم مبيعاتها السنوية حوالي 500 ألف مانات (228 ألف جنيه إسترليني)".

ووفقا للسيد علييف، دفعت الشركة ما بين 500 إلى 1500 مانات كضريبة أرباح سنويا، بدلا من 70 إلى 80 ألف مانات حسب أنها مستحقة للدولة.

وقد قدم النتائج التي توصل إليها إلى دائرة الضرائب الحكومية في عام 2020. وقدر التقييم الأولي الذي أجرته شركة MBA LTD الاستشارية الأصول الموجودة في الموقع بمبلغ 450 ألف مانات (205000 جنيه إسترليني).

ومع ذلك، يزعم علييف أن التقرير النهائي تم تعديله لإظهار التهرب الضريبي بمقدار 47.700 مانات فقط (21.700 جنيه إسترليني) - مما أدى إلى إبقائه عمدا تحت عتبة 50.000 مانات التي تؤدي إلى ملاحقة جنائية تلقائية.

وخلال الإجراءات اللاحقة في محكمة شيروان التجارية، تم تجاهل تقرير التدقيق. أدى التقييم الثاني الذي أجرته شركة أخرى، PREMIUM MMC، إلى خفض الدخل الشهري المقدر للموقع بشكل كبير إلى 1524 مانات فقط.

وادعى علييف أيضًا أن 1.2 هكتارًا من الأراضي التابعة لمحطة الحافلات تم نقلها بهدوء إلى مليكوف من قبل سيفينديك هاتاموف، الرئيس السابق للسلطة التنفيذية لمنطقة ساليان.

وفي عام 2022، قام البنك المركزي الأذربيجاني ومركز الإيداع الوطني بإزالة أسهم عائلة علييف من التداول قبل صدور حكم نهائي من المحكمة بإشهار الإفلاس. وتمت بعد ذلك تصفية الشركة.

وأكدت وكالة النقل البري الأذربيجانية أنه تمت تصفية كيان النقل في عام 2022 واستبداله بشركة خاصة هي HN Trans MMC، التي تدير الآن نفس الخدمات.

ويقول خبراء قانونيون مستقلون إن القضية تعكس قضايا نظامية أوسع نطاقا داخل اقتصاد البلاد.

وقال المحامي رسلان علييف، الذي لا تربطه صلة قرابة بالمساهم، إن عمليات الخصخصة الفوضوية التي يعود تاريخها إلى حقبة ما بعد الاتحاد السوفيتي تواصل تقويض حقوق الملكية.

وأضاف أن "الملكية أصبحت تتركز في أيدي نخبة ضيقة، في حين أن الإيرادات الحقيقية مخفية".

"في بعض الحالات، يتم تصوير الشركات عمداً على أنها تخسر لتجنب الضرائب ومنع المساهمين من الأقلية من الحصول على أرباح".

ولم تستجب دائرة الضرائب الحكومية، والبنك المركزي، ووزارة العدل، والسلطة التنفيذية المحلية في ساليان لطلبات التعليق. وقد رفع أحد المساهمين السابقين في محطة الحافلات الأذربيجانية قضيته إلى المحكمة الأوروبية لحقوق الإنسان، مدعيا أن المسؤولين والمحاكم المحلية جردته بشكل غير قانوني من حصته.

يزعم فاليه علييف، الذي يمتلك حصة 14.1% في ساليان أفتوفازالي (محطة حافلات ساليان)، أنه تم حذف أسهمه في عام 2022 أثناء التصفية القسرية للشركة المساهمة.

ويدعي أن هذه الخطوة كانت جزءًا من جهد أوسع من قبل أغلبية المساهمين والسلطات المحلية للتستر على مئات الآلاف من مانات في التهرب الضريبي.

وقال علييف إن المساهم الأكبر نور الدين مليكوف، الذي يمتلك حصة تبلغ 84.4%، حرم من التقارير المالية ودفعات الأرباح لسنوات.

وقال علييف: "كان لدينا الحق في المطالبة بتقارير ربع سنوية وسنوية، لكن تم رفض ذلك". "خلال تحقيقاتي الخاصة، وجدت حوالي 50 متجرًا وسوقًا وطرق حافلات تعمل في الموقع، ويبلغ حجم مبيعاتها السنوية حوالي 500 ألف مانات (228 ألف جنيه إسترليني)".

ووفقا للسيد علييف، دفعت الشركة ما بين 500 إلى 1500 مانات كضريبة أرباح سنويا، بدلا من 70 إلى 80 ألف مانات حسب أنها مستحقة للدولة.

وقد قدم النتائج التي توصل إليها إلى دائرة الضرائب الحكومية في عام 2020. وقدر التقييم الأولي الذي أجرته شركة MBA LTD الاستشارية الأصول الموجودة في الموقع بمبلغ 450 ألف مانات (205000 جنيه إسترليني).

ومع ذلك، يزعم علييف أن التقرير النهائي تم تعديله لإظهار التهرب الضريبي بمقدار 47.700 مانات فقط (21.700 جنيه إسترليني) - مما أدى إلى إبقائه عمدا تحت عتبة 50.000 مانات التي تؤدي إلى ملاحقة جنائية تلقائية.

وخلال الإجراءات اللاحقة في محكمة شيروان التجارية، تم تجاهل تقرير التدقيق. أدى التقييم الثاني الذي أجرته شركة أخرى، PREMIUM MMC، إلى خفض الدخل الشهري المقدر للموقع بشكل كبير إلى 1524 مانات فقط.

وادعى علييف أيضًا أن 1.2 هكتارًا من الأراضي التابعة لمحطة الحافلات تم نقلها بهدوء إلى مليكوف من قبل سيفينديك هاتاموف، الرئيس السابق للسلطة التنفيذية لمنطقة ساليان.

وفي عام 2022، قام البنك المركزي الأذربيجاني ومركز الإيداع الوطني بإزالة أسهم عائلة علييف من التداول قبل صدور حكم نهائي من المحكمة بإشهار الإفلاس. وتمت بعد ذلك تصفية الشركة.

وأكدت وكالة النقل البري الأذربيجانية أنه تمت تصفية كيان النقل في عام 2022 واستبداله بشركة خاصة هي HN Trans MMC، التي تدير الآن نفس الخدمات.

ويقول خبراء قانونيون مستقلون إن القضية تعكس قضايا نظامية أوسع نطاقا داخل اقتصاد البلاد.

وقال المحامي رسلان علييف، الذي لا تربطه صلة قرابة بالمساهم، إن عمليات الخصخصة الفوضوية التي يعود تاريخها إلى حقبة ما بعد الاتحاد السوفيتي تواصل تقويض حقوق الملكية.

وأضاف أن "الملكية أصبحت تتركز في أيدي نخبة ضيقة، في حين أن الإيرادات الحقيقية مخفية".

"في بعض الحالات، يتم تصوير الشركات عمداً على أنها تخسر لتجنب الضرائب ومنع المساهمين من الأقلية من الحصول على أرباح".

ولم تستجب دائرة الضرائب الحكومية والبنك المركزي ووزارة العدل والسلطة التنفيذية المحلية في ساليان لطلبات التعليق.