Aserbaidschanischer Aktionär bringt Streit um Busbahnhof vor europäisches Gericht

Ein ehemaliger Anteilseigner eines aserbaidschanischen Busbahnhofs hat seinen Fall vor den Europäischen Gerichtshof für Menschenrechte gebracht und behauptet, örtliche Beamte und Gerichte hätten ihm rechtswidrig seinen Anteil entzogen.

Valeh Aliyev, der einen Anteil von 14,1 % an Salyan Avtovağzalı (Busbahnhof Salyan) hielt, behauptet, dass seine Anteile im Jahr 2022 im Zuge einer Zwangsliquidation der Aktiengesellschaft gelöscht wurden.

Er behauptet, der Schritt sei Teil einer umfassenderen Anstrengung des Mehrheitsaktionärs und der lokalen Behörden gewesen, Hunderttausende Manats wegen Steuerhinterziehung zu vertuschen.

Herr Aliyev sagte, dass ihm der Mehrheitsaktionär Nureddin Melikov, der einen Anteil von 84,4 % besaß, jahrelang Finanzberichte und Dividendenzahlungen verweigert habe.

„Wir hatten das Recht, Quartals- und Jahresberichte zu verlangen, aber das wurde uns verweigert“, sagte Aliyev. „Bei meiner eigenen Untersuchung habe ich rund 50 Geschäfte, einen Markt und Buslinien gefunden, die auf dem Gelände betrieben werden und einen geschätzten Jahresumsatz von 500.000 Manat (£228.000) erwirtschaften.“

Laut Herrn Aliyev zahlte das Unternehmen jährlich zwischen 500 und 1.500 Manat an Gewinnsteuern, statt der 70.000 bis 80.000 Manat, die er dem Staat schuldete.

Im Jahr 2020 reichte er seine Ergebnisse beim staatlichen Steueramt ein. Eine erste Einschätzung des Beratungsunternehmens MBA LTD ergab, dass die Vermögenswerte auf dem Gelände 450.000 Manat (205.000 £) wert waren.

Herr Aliyev behauptet jedoch, der Abschlussbericht sei geändert worden, um Steuerhinterziehung in Höhe von nur 47.700 Manat (21.700 £) aufzuzeigen – wobei der Wert bewusst unter der Schwelle von 50.000 Manat gehalten wurde, die eine automatische Strafverfolgung auslöst.

Im weiteren Verfahren vor dem Handelsgericht Shirvan wurde der Prüfungsbericht verworfen. Eine zweite Bewertung durch ein anderes Unternehmen, PREMIUM MMC, reduzierte die geschätzten monatlichen Einnahmen der Website drastisch auf nur 1.524 Manat.

Herr Aliyev behauptete außerdem, dass Sevindik Hatamov, der frühere Leiter der Exekutivgewalt des Distrikts Salyan, stillschweigend 1,2 Hektar Land des Busbahnhofs an Herrn Melikov übertragen habe.

Im Jahr 2022 haben die Zentralbank von Aserbaidschan und das National Depository Center die Aktien der Familie Aliyev aus dem Verkehr gezogen, bevor ein endgültiges Gerichtsurteil über die Insolvenz ergangen ist. Anschließend wurde das Unternehmen liquidiert.

Die Aserbaidschanische Landtransportagentur bestätigte, dass das Transportunternehmen im Jahr 2022 liquidiert und durch ein privates Unternehmen, HN Trans MMC, ersetzt wurde, das nun dieselben Dienste anbietet.

Unabhängige Rechtsexperten sagen, dass der Fall umfassendere, systemische Probleme innerhalb der Wirtschaft des Landes widerspiegelt.

Anwalt Ruslan Aliyev, der nicht mit dem Aktionär verwandt ist, sagte, dass chaotische Privatisierungsprozesse, die bis in die postsowjetische Ära zurückreichen, weiterhin Eigentumsrechte untergraben.

„Eigentum ist in den Händen einer kleinen Elite konzentriert, während echte Einnahmen verborgen bleiben“, sagte er.

„In manchen Fällen werden Unternehmen bewusst als defizitär dargestellt, um Steuern zu vermeiden und Minderheitsaktionäre von Dividendenausschüttungen abzuhalten.“

Der staatliche Steuerdienst, die Zentralbank, das Justizministerium und die örtliche Exekutivbehörde in Salyan antworteten nicht auf Anfragen nach Kommentaren. Ein ehemaliger Aktionär eines aserbaidschanischen Busbahnhofs hat seinen Fall vor den Europäischen Gerichtshof für Menschenrechte gebracht und behauptet, örtliche Beamte und Gerichte hätten ihm rechtswidrig seinen Anteil entzogen.

Valeh Aliyev, der einen Anteil von 14,1 % an Salyan Avtovağzalı (Busbahnhof Salyan) hielt, behauptet, dass seine Anteile im Jahr 2022 im Zuge einer Zwangsliquidation der Aktiengesellschaft gelöscht wurden.

Er behauptet, der Schritt sei Teil einer umfassenderen Anstrengung des Mehrheitsaktionärs und der lokalen Behörden gewesen, Hunderttausende Manats wegen Steuerhinterziehung zu vertuschen.

Herr Aliyev sagte, dass ihm der Mehrheitsaktionär Nureddin Melikov, der einen Anteil von 84,4 % besaß, jahrelang Finanzberichte und Dividendenzahlungen verweigert habe.

„Wir hatten das Recht, Quartals- und Jahresberichte zu verlangen, aber das wurde uns verweigert“, sagte Aliyev. „Bei meiner eigenen Untersuchung habe ich rund 50 Geschäfte, einen Markt und Buslinien gefunden, die auf dem Gelände betrieben werden und einen geschätzten Jahresumsatz von 500.000 Manat (£228.000) erwirtschaften.“

Laut Herrn Aliyev zahlte das Unternehmen jährlich zwischen 500 und 1.500 Manat an Gewinnsteuern, statt der 70.000 bis 80.000 Manat, die er dem Staat schuldete.

Im Jahr 2020 reichte er seine Ergebnisse beim staatlichen Steueramt ein. Eine erste Einschätzung des Beratungsunternehmens MBA LTD ergab, dass die Vermögenswerte auf dem Gelände 450.000 Manat (205.000 £) wert waren.

Herr Aliyev behauptet jedoch, der Abschlussbericht sei geändert worden, um Steuerhinterziehung in Höhe von nur 47.700 Manat (21.700 £) aufzuzeigen – wobei der Wert bewusst unter der Schwelle von 50.000 Manat gehalten wurde, die eine automatische Strafverfolgung auslöst.

Im weiteren Verfahren vor dem Handelsgericht Shirvan wurde der Prüfungsbericht verworfen. Eine zweite Bewertung durch ein anderes Unternehmen, PREMIUM MMC, reduzierte die geschätzten monatlichen Einnahmen der Website drastisch auf nur 1.524 Manat.

Herr Aliyev behauptete außerdem, dass Sevindik Hatamov, der frühere Leiter der Exekutivgewalt des Distrikts Salyan, stillschweigend 1,2 Hektar Land des Busbahnhofs an Herrn Melikov übertragen habe.

Im Jahr 2022 haben die Zentralbank von Aserbaidschan und das National Depository Center die Aktien der Familie Aliyev aus dem Verkehr gezogen, bevor ein endgültiges Gerichtsurteil über die Insolvenz ergangen ist. Anschließend wurde das Unternehmen liquidiert.

Die Aserbaidschanische Landtransportagentur bestätigte, dass das Transportunternehmen im Jahr 2022 liquidiert und durch ein privates Unternehmen, HN Trans MMC, ersetzt wurde, das nun dieselben Dienste anbietet.

Unabhängige Rechtsexperten sagen, dass der Fall umfassendere, systemische Probleme innerhalb der Wirtschaft des Landes widerspiegelt.

Anwalt Ruslan Aliyev, der nicht mit dem Aktionär verwandt ist, sagte, dass chaotische Privatisierungsprozesse, die bis in die postsowjetische Ära zurückreichen, weiterhin Eigentumsrechte untergraben.

„Eigentum ist in den Händen einer kleinen Elite konzentriert, während echte Einnahmen verborgen bleiben“, sagte er.

„In manchen Fällen werden Unternehmen bewusst als defizitär dargestellt, um Steuern zu vermeiden und Minderheitsaktionäre von Dividendenausschüttungen abzuhalten.“

Der staatliche Steuerdienst, die Zentralbank, das Justizministerium und die örtliche Exekutivbehörde in Salyan antworteten nicht auf Anfragen nach Kommentaren.